મિકેનિકલ અને એર સસ્પેન્શન ટ્રક સીટો વચ્ચેની સરખામણી

ટ્રક ડ્રાઇવરો સામાન્ય રીતે લાંબા અંતર સુધી માલનું પરિવહન કરતી વખતે કંપન અને આંચકાનો સામનો કરે છે. તે આંચકા અને આંચકા ડ્રાઇવરોના સ્વાસ્થ્ય પર નકારાત્મક અસરો કરી શકે છે, જેમ કે કમરના નીચેના ભાગમાં દુખાવો. જોકે, ટ્રકમાં સસ્પેન્શન સીટ લગાવીને તે નકારાત્મક અસરોને અટકાવી શકાય છે. આ લેખમાં બે પ્રકારની સસ્પેન્શન સીટ (મિકેનિકલ સસ્પેન્શન સીટ અને એર સસ્પેન્શન સીટ) ની ચર્ચા કરવામાં આવી છે. ટ્રક માલિક/ડ્રાઇવર તરીકે તમારી જરૂરિયાતો માટે કયા પ્રકારની સસ્પેન્શન સીટ યોગ્ય રહેશે તે પસંદ કરવા માટે આ માહિતીનો ઉપયોગ કરો.

મિકેનિકલ સસ્પેન્શન સીટ્સ

મિકેનિકલ સસ્પેન્શન ટ્રક સીટ કારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમની જેમ જ કામ કરે છે. તેમાં ટ્રક સીટની મિકેનિઝમમાં શોક શોષક, કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ, લિવર અને આર્ટિક્યુલેટેડ સાંધાઓની સિસ્ટમ હોય છે. આ જટિલ સિસ્ટમ અસમાન સપાટીઓ પર ટ્રકની હિલચાલને કારણે થતા કંપનો અથવા આંચકાઓની તીવ્રતાને ઓછી કરવા માટે બાજુમાં અને ઊભી રીતે ખસે છે.

યાંત્રિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સના ઘણા ફાયદા છે. પ્રથમ, તેમને ઓછામાં ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે કારણ કે તેમની પાસે ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ નથી જે વારંવાર નિષ્ફળ થઈ શકે છે. બીજું, એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સની તુલનામાં તે વધુ સસ્તું છે. વધુમાં, સિસ્ટમ સરેરાશ કદના ડ્રાઇવરોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે તેથી ટ્રક ચલાવવાનું શરૂ કરતા પહેલા કોઈ ખાસ ગોઠવણોની જરૂર નથી.

જોકે, આ સસ્પેન્શન સીટોની યાંત્રિક પ્રણાલીઓ ધીમે ધીમે કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરે છે કારણ કે તેનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી સ્પ્રિંગ્સ ધાતુના થાકનો ભોગ બને છે તેથી કોઇલ સ્પ્રિંગ્સનો સ્પ્રિંગ રેટ ઘટતો રહે છે.

એર સસ્પેન્શન ટ્રક સીટો

વાયુયુક્ત, અથવા એર સસ્પેન્શન સીટ સેન્સર પર આધાર રાખે છે જે ટ્રક ચાલતી વખતે કોઈપણ આંચકા અથવા કંપનનો સામનો કરવા માટે સીટમાં છોડવામાં આવતી દબાણયુક્ત હવાની માત્રાને સમાયોજિત કરે છે. સેન્સર ચલાવવા માટે ટ્રકની પાવર સિસ્ટમ પર આધાર રાખે છે. આ સીટ તમામ કદના ડ્રાઇવરોને વધુ સારી આરામ આપે છે કારણ કે સેન્સર ડ્રાઇવરના વજન દ્વારા લાદવામાં આવેલા દબાણના આધારે સીટની આંચકા-શોષણ ક્ષમતાને સમાયોજિત કરવામાં સક્ષમ છે. જ્યાં સુધી સિસ્ટમ સારી રીતે જાળવવામાં આવે ત્યાં સુધી તેમની અસરકારકતા ઊંચી રહે છે. આ યાંત્રિક સિસ્ટમોથી વિપરીત છે જે જૂની થાય છે અને ઓછી અસરકારક બને છે.

જોકે, આ જટિલ ઇલેક્ટ્રિકલ અને ન્યુમેટિક મિકેનિઝમને નિયમિત સર્વિસિંગની જરૂર પડે છે જેથી તે કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરે. મિકેનિકલ ટ્રક સસ્પેન્શન સીટની સરખામણીમાં સીટ પણ વધુ મોંઘી હોય છે.

તમારા ટ્રક માટે સૌથી યોગ્ય સસ્પેન્શન સીટ પસંદ કરવા માટે ઉપરોક્ત માહિતીનો ઉપયોગ કરો. જો તમારી પાસે હજુ પણ અનુત્તરિત ચિંતાઓ હોય જે તમારા અંતિમ નિર્ણયને અસર કરી શકે છે, તો વધારાની માહિતી માટે તમે KL સીટિંગનો પણ સંપર્ક કરી શકો છો.